Flanšinių varžtų iškilimas: kodėl poveržlių dizainas nyksta?
Poveržlės jau seniai yra nepakeičiamas pagalbinis inžinierių įrankis priveržimo operacijose. Jų pagrindinė užduotis – apsaugoti jungties paviršių priveržimo metu, išvengti sutraiškymo ir pažeidimų dėl tiesioginio sąlyčio, taip pat tinkamai paskirstyti apkrovą po varžto galvute ir veržle, kad būtų užtikrintas priveržimo tolygumas ir stabilumas. Tačiau tobulėjant technologijoms ir inžinerinei praktikai, poveržles palaipsniui pakeitė...flanšo varžtaikai kuriose programose. Šiandien atidžiau panagrinėkime šio pokyčio priežastis.
Visų pirma, turime aiškiai pasakyti, kad inžinerinėje praktikoje dažniausiai naudojamas metodas yra netiesioginis varžto prispaudimo jėgos valdymas sukimo momentu. Šis metodas yra paprastas ir lengvai įgyvendinamas, be to, jis gerai žinomas inžinieriams. Tačiau realiomis eksploatavimo sąlygomis nesunku pastebėti, kad didžiąją dalį priveržimo sukimo momento sunaudoja trinties jėga, veikianti varžto sriegį ir varžto galvutę. Tai reiškia, kad nors taikome daug sukimo momento, ta dalis, kuri iš tikrųjų paverčiama efektyvia prispaudimo jėga, yra gana ribota.
Šiame kontekste ypač ryškios yra poveržlių keliamos problemos. Kadangi standartinių poveržlių kietumas paprastai yra mažesnis nei varžtų ir veržlių, jos yra linkusios į plastinę deformaciją esant dideliam įtempimui. Ši deformacija ne tik sukelia pačios poveržlės suirimą, bet ir gali paveikti varžto prispaudimo jėgą, dėl kurios sumažėja prispaudimo jėga. Priešingai,flanšo varžtaineturi šios problemos. Jų atraminis paviršius išlaiko tokį patį bendrą kietumą kaip ir tvirtinimo detalė, todėl esant dideliam įtempimui gali išlaikyti stabilią formą ir eksploatacines savybes.
Be to, poveržlės konstrukcijos laisvumo anga taip pat gali sukelti daugybę problemų. Siekiant išvengti trukdžių pereinamajam lankui po varžto galvute, poveržlė turi turėti gana didelę laisvumo angą. Tačiau dėl šios laisvumo angos poveržlės centras priveržimo metu gali nukrypti nuo varžto ašies, dėl to atsiranda ekscentrinė apkrova ir vietinė įtempių koncentracija. Tai ne tik padidina įspaudimo ir jungčių pažeidimo riziką, bet ir gali turėti įtakos visos tvirtinimo sistemos stabilumui ir saugumui.
Kita problema, į kurią verta atkreipti dėmesį, yra poveržlės sukimosi reiškinys. Priveržimo metu poveržlė kartais sukasi ant jungties paviršiaus su veržle. Šis sukimasis pakeičia taikomo sukimo momento ir varžto prispaudimo jėgos santykį, todėl prispaudimo jėga smarkiai sumažėja. Jei priveržimo proceso metu neatliekamas atidus stebėjimas ir kontrolė, šią problemą sunku laiku aptikti ir ištaisyti.
Galiausiai, poveržlių naudojimas taip pat padidina sąlyčio paviršių skaičių jungtyje. Mikroskopiniu lygmeniu įterpimas tarp šių sąlyčio paviršių gali lemti prispaudimo jėgos praradimą. Tai ypač pasakytina apie atvejus, kai jungties dalys pirmą kartą suspaudžiamos. Metalinių sąlyčio paviršių atveju šis praradimas paprastai yra nuo 0,002 iki 0,006 mm. Dažytų paviršių atveju įterpimo efektas yra dar ryškesnis. Todėl poveržlių naudojimas sustiprina šį efektą ir dar labiau sumažina varžtų prispaudimo jėgą.
Apibendrinant, matome, kad nors poveržlės atlieka svarbų vaidmenį tradicinėse tvirtinimo operacijose, jų problemų negalima ignoruoti. Priešingai,flanšo varžtaipasižymi didesniu stabilumu, patikimumu ir mažesnėmis priežiūros sąnaudomis. Todėl vis daugiau inžinierių pradeda rinktis flanšinius varžtus, kad tradicinius tvirtinimo elementus pakeistų poveržlėmis. Žinoma, keitimo proceso metu taip pat turime atkreipti dėmesį į pradinio montavimo sukimo momento reguliavimą, kad būtų užtikrintas optimizuotas tvirtinimo efektas.
Reikia daugiau pagalbos? Nedvejodami kreipkitėssusisiekite su mumisdėl NEMOKAMOS kainos pasiūlymo arba daugiau informacijos!
•Mišelė
•„WhatsApp“: +8619829729659
•El. paštas: fastom@vip.163.com